ABB-CR-Reihenturbolader sind für die Küsten-, inländisches und FischerbootSchifffahrtsmärkte entwickelt worden. Kann die Spitzenleistung der Maschine der Pferdestärken zusammenbringen 800-1200, den Druckregulierungsdruck erheblich zu verbessern, Motorwirkungsgrad gleichzeitig zu verbessern, Kraftstoffverbrauch zu verringern, erzielt höheren wirtschaftlichen Nutzen.
Die Lager des CR-Turboladers sind eingebaute Gleitlager, die durch Triebwerksystemschmiermittel geschmiert werden. Den guten Laufstatus des Gleitlagers zu halten ist eine wichtige Voraussetzung für sichere und störungsfreie Operation des Überverdichters. Der Normalbetrieb von Lagern ist von zwei Punkten hauptsächlich untrennbar, d.h. ist die genügende Ölversorgungs- + Frischölzustand, kurz sprechend, man, dass das Öl nicht kleiner sein kann, das andere ist, dass das Öl nicht schmutzig sein kann.
Unter verschiedenen Schmierungsbedingungen die Zustände von Lagern, nachdem Operation ziemlich unterschiedlich sein kann. Heute stellen wir zwei einfach und intuitive Spitzen vor, damit Ölversorgungs- und Ölzustände Benutzern helfen, das gute Laufen von Lagern beizubehalten.
Ansprechpartner: Mr. Xijia Huang
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